【MyGoNews林湘慈/綜合報導】軌道經(jīng)濟學近來引起各界熱烈討論，行政院前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫軌道建設(shè)就佔半數(shù)。臺中市政府交通局長王義川表示，這波熱潮臺中當然不能缺席，包括大臺中山手線、捷運藍線、綠線延伸彰化皆獲納入；加上已通車的臺中鐵路高架化、興建中的捷運綠線、規(guī)劃中的雙港輕軌與屯區(qū)捷運，讓臺中軌道經(jīng)濟學邁入現(xiàn)在進行式。其中北屯區(qū)得天獨厚，擁有這三條軌道路線，並以捷運綠線G4和G6站為核心，形成雙十字路網(wǎng)。G5土地開發(fā)場站則位於這兩個核心中的核心，可望成為未來的新門戶。
 
交通局說明，捷運綠線G5站位於東山路與文心路所連貫的東西向軸線帶上，是捷運綠線進出大坑、新社地區(qū)的重要門戶，也是東側(cè)十期重劃區(qū)、十三及十四單元整體開發(fā)區(qū)進入市區(qū)的輻軸要點，潛在人潮可觀。區(qū)域周邊生活機能相當完善，附近就有占地高達5公頃、臺中第一座以兒童為主題的的北屯兒童公園，往北還有B&Q特力屋、大買家這兩間大型量販店，未來可能還有COSTCO類型的大賣場進駐鄰近的北屯機廠特區(qū)，兼具交通便捷與生活品質(zhì)，因此周邊早已有指標性開發(fā)案進駐，各具不同定位取向，也證明該區(qū)確實具有多元豐富的發(fā)展?jié)摿Α?br />  
王義川表示，軌道經(jīng)濟學是市府當前交通政策推動的重點方針，透過建構(gòu)完整軌道路網(wǎng)，創(chuàng)造低碳及便捷兼具的優(yōu)質(zhì)交通環(huán)境，而位居雙十字路網(wǎng)核心的捷運綠線G5，未來具有一站即可雙線轉(zhuǎn)乘的獨特地位，經(jīng)由G4站與臺鐵松竹站無縫連通轉(zhuǎn)乘，全臺南北走透透，也可透過G6站換搭雙港輕軌，出國旅遊一路通，囊括山線鐵路與海線輕軌的雙重優(yōu)勢。
 
此外，臺中鐵路高架化已經(jīng)第一階段通車，未來沿線將打造成為自行車綠廊，北達豐原，南至大慶，搭配現(xiàn)有旱溪自行車道，連結(jié)大坑水岸風光，這些設(shè)施都在G5生活圈內(nèi)，三線軌道加雙自行車道，讓G5的未來擁有無限發(fā)展可能。
 
王義川也說，捷運綠線G5土地開發(fā)場站，未來周邊將有大型重劃及開發(fā)區(qū)陸續(xù)完成開發(fā)，搭配軌道路網(wǎng)的逐步落成，屆時人潮與商機將呈現(xiàn)倍數(shù)成長，新核心與新門戶必然成形。全案預計未來總銷金額可達22億元，設(shè)計規(guī)模為地上23層、地下5層，土地開發(fā)招商作業(yè)預計於2017年中旬正式對外公開，歡迎眼光獨到的投資人，參與這個難得的投資契機，一同創(chuàng)造軌道經(jīng)濟中的新亮點。